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润滑油知识
新油为什么要取样检测?
作者:  来源:  更新时间:2015-09-14  点击率:1554
 

  我最近参观了几家开展油液监测分析的工厂,既有不知名的小工厂,也有竞争力强的大公司。发现他们都存在一个共同问题: 从来没有对收到的新油进行取样检测,这其实是一个十分严重的问题,因为新油检测不仅要保证收到的新油的确是订购的型号,还能给后续油液状态监测工作提供参考指标基准,并且能够检测新油的清洁度情况,这些都是必须掌握的重要信息。

确保收到的新油是订购的油品

  这可能包含简单的粘度比较或完整的元素分析,以确保添加剂能满足机械设备使用的要求,至少需要进行粘度比对试验。“而且必须至少要执行一个粘度比较实验”。

  Jim Fitch(Noria公司创始人)在《机械润滑》上发表了“新润滑油需要测试吗?“文章谈到由美国石油学会(API)对562个发动机油进行测试的结果:

4%的发动机油被认定为与标准不符(每25份油有1份不合格)。有些是添加剂含量有误,其它多数为低温性能不达标。

16%的发动机油被认定为勉强符合要求(每6份油有1份勉强合格)。

  2001年技术该研究就已经证明了这一点, 文章里解释到 “润滑油是由技术人员混合调配而成,由技术人员对油液进行检查, 运输,包装,到最后为油产品贴标签都是由技术工人操作的。这涉及到一个常见的问题:人都会犯错误的时候。”

设定清洁度标准的5个注意事项

1,给所有的润滑油和液压液设定一个指标

2,只使用供应商提供清洁度的上限作为标准

3,以最终利益作为前提,设定清洁度最长寿命(设定油品使用期限目标)

4,考虑机械设计、应用和操作的影响

5,这是您的决定,因为您是设备拥有者,您要承担设备故障的总体经济损失, 不是设备供应商,油品供应商,过滤器供应商,轴承供应商或石油分析实验室。

  工业世界是骑在1-10微米的润滑油膜上,油膜的厚度由转速、负载及润滑油粘度所决定。购买润滑油时需要选择特定的粘度来保证油膜的形成,从而避免边界润滑或者金属面直接接触引起的相互摩擦。平时购买的润滑油都是以桶装或瓶装等形式包装,在批量采购的情况下,又带来新的问题。

  送货的卡车一般装有不同尺寸的油箱或容器,按照送货的计划顺序进行装载。例如,卡车可能有四个油箱, 一个7500加仑的油箱,一个5000加仑的油箱和两个2500加仑的油箱。今天需要交付的订单可能是A油7000加仑,B油4000加仑, C油2000加仑和1500加仑D油。明天需要的交付的可能就是6700加仑D油,4000加仑C油,1200加仑A油和1000加仑的B油。像这种情况的交货计划安排,很可能会发生润滑油交叉污染。因此,在下一趟送货前, 就应该与供应商确认油箱是否清洁干净,同时,确认输送油管是否清洗干净。记住,与设备故障维修费用以及停产带来的经济损失相比,取样进行油液检测的费用非常低廉。

根据机械润滑网的最新调查显示,61%的润滑油技术人员没有对新油进行抽样检测。

  如果新润滑油有被贴错标签和被污染的可能性,若不采取措施阻止这种未知并且未经测试的油品污染您的润滑油,实际上您是与设备在玩俄罗斯轮盘赌博。您可能到目前为止一直很幸运, 但是总有一天您会遇上大麻烦。新的润滑油应该进行检测,并且在确认之前单独放置。一旦实验室检测合格,这些润滑油应该被贴上正确的标签并良好地存放。

为后续的润滑油测试和监测设置基准线

  为了开展准确的润滑油液状态监测,应设定一个基准线。当润滑剂是新油,后续的检测结果可以与基准线进行比对。毕竟,如果你不知道数据的起点在哪里,你怎么能说明后续的趋势如何呢?一旦设定了这个基准线,它就能作为一个参考值。你可以直接将样品的颜色和气味与基准样品进行比对。如果您设备的润滑油有任何问题的话,会有直接的迹象显示的。

验证润滑油清洁度

  多项研究表明,润滑油中混有1个1g大小颗粒可能造成的损失是清除该颗粒耗费的成本的10倍。在某些情况下,来自大型供应商的新油是经过检测的,ISO清洁度的范围在14/11(良好)至23/20(不好)之间。这些样品的清洁度平均值是19/16,还有几个的结果是20/18或21/18。

  不理解ISO清洁等级的人员可以参考Renard表格来计算特定大小颗粒的数量。例如有两个ISO清洁度代码,分别表示4微米和6微米的颗粒数等级,查看表格上相应的值来确定具体颗粒的数量。


  从上图可以看到,清洁度等级14/11与23/20的颗粒数量存在显著差异。需要注意的是这些数字是批量润滑剂的参考值。对于散装运输的润滑剂,清洁度等级更加严重,从20/17到28/21之间。为了更好地理解,用20加仑/分钟的泵泵送ISO等级为21/18的润滑油,一年内通过泵的颗粒物约有6784磅。

  此外,一个污染物颗粒可能会产生6个磨损颗粒。4微米至6微米大小的颗粒最容易对设备造成损害,因为它们的尺寸与润滑油膜一致。



  最后必须有人需要承担清除润滑油中污染颗粒的费用,你能做到,你也可以与供应商合作分担成本。你甚至可以让你的供应商提供能达到清洁度要求的润滑油。这是也是您今后重新招标需要考虑的一个因素。

  如果您以前没有关注润滑油清洁度,今天是您重新认识清洁度重要性的开始。如果您关注润滑油的清洁度,但是对新油不进行抽样检查,实际上您是在花钱帮供应商处理问题。其实,您可以与供应商合作提出清洁度标准,这样会比较有效。(文:NORIA,译:GTI)


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