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这些现象提醒你:润滑油不相容
作者:  来源:  更新时间:2016-03-22  点击率:1635
 

许多人认为润滑油的相容性(lubricant compatibility)不是什么大问题,所以没有引起重视。但是因为润滑油不相容引起的问题实在太多了,现代润滑油是非常复杂的化学物质,因此润滑油交叉污染和不相容的风险更大。

GTI提醒您,润滑油之间不相容混合使用所引起设备故障不计其数,关于润滑油的相容性,有两条原则:


原则一:


不相容的润滑油不能混合。


原则二:


如果你拿不准两种润滑油是否相容,那么最好先假设它们不宜混合,并且认为混合后会产生不良后果。

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润滑油不相容有哪些迹象?

让我们先从润滑油的作用谈起。润滑油的作用大体包括:降低摩擦、减少磨损、控制温度(冷却作用)、防腐、还有清洁作用。当然了对于具体的设备,润滑油的作用还可以进行细分和扩展,如果给一部机器选择了合适的润滑油,那么选用的润滑油理应能够满足以上作用,并且在规定的使用期限内能够给予设备足够的保护。然而,如果对润滑油进行混合,它们的性能却可能受到影响,让你的机器在不知不觉中“亚健康”运行,严重的情况还可能损伤机器。

以下是润滑油发生不相容的“症状”:

1.油膜强度受影响:磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声。

2.破乳能力(demulsibility)降低:润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,出现润滑油乳化现象。

3.颜色变化:在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油,

4.出现气泡问题:润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降:表现为,抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加。

5.出现难溶物:絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞,这些都可能是润滑油不相容的副产物。

6.润滑油提前氧化:油氧化的症状有很多,包括酸值突增,黏度突然发生变化,同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

7.颗粒物突然增加:不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀,或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。

8.相位分离(phase separations):通过视镜观察或者油品采样分析可发现油品液相分离(separation of fluid phases),色度、稠度、和折射率发生异常。

9.产生胶状物:某些润滑油在混合之后会产生胶状物,附着在过滤器、油箱还有视镜上。造成的结果是机器“吃”不到足够的润滑油,甚至油压降低。

10.泄漏:如果系统多处发生漏油,也可能是润滑油发生了交叉污染所致。润滑油之间发生了不相容,引起润滑油黏度、润滑油的表面张力发生变化。

11.油的质地不均匀:正常情况下,润滑油应该质地均匀,如果出现分层、沉淀、质地不均匀的现象,应当考虑是否混入了不相容的润滑油。

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哪些情况要警惕润滑油不相容问题:

实际生产操作中,很多情况都可能引发润滑油不相容的问题,如果您遇上下列的情况之一,就应当特别注意润滑油的相容性问题:

  1. 油品兼并:比如您现在使用10种不同的润滑油,现在您经过调整,准备把在用的油品减少到几种或者更少——油品兼并、统一有它的好处,但是要特别注意油品换用时的相容性问题。

  2. 更换油品供应商:如果您换了另一家润滑油供应商,或者换用了润滑油的品牌。

  3. 升级油品:机器对润滑油有了更高的要求,油品升级或者换用特种油品。

  4. 注意新机器和重新组装的机器:这些机器的内表面涂了防腐层,或者某些你可能不知道的润滑油,所以不要忽视。

  5. 人为因素:哪些员工负责润滑工作?他们知道润滑油不能随意混合么?设备润滑的工作要交给制定的人负责,并且打上相应的防错/提醒标示。

  6. 换油:换用不同牌子的润滑油时没有把原来的油品清除干净。

  7. 是否咨询了可靠人员:油品的相容性不是一个小问题,咨询对象、消息来源马虎不得,最可靠的方法是通过专业的油品分析。

说实话,就连世界一流的维护公司都会遇上润滑油的相容性问题。因此维护中应当提高对这个问题的警惕,勤于检查,观察是否有油品不相容的迹象。油品分析检测是指导设备维护、监控油品问题的关键手段。

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为什么会不相容?

润滑油=基础油+添加剂。润滑油不相容有如下几种情况:

  • 不同基础油相混合,基础油之间发生了反应导致添加剂溶解不良。

  • 不同基础油之间发生了化学反应,或者基础油之间相互排斥。

  • 基础油与外来的添加剂发生了反应,生成了中间产物。

  • 不同的添加剂之间不相容,生成了难溶于基础油的产物。

  • 不同的添加剂相互中和,削弱甚至改变了添加剂的本来作用。

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GTI的建议:

上面还只是讨论了润滑油之间的相容问题,事实上,机器也可能和润滑油不相容,另外机器运行中的环境、条件,还有加工过程中和润滑油相接触的物质(固液气)都应该考虑在内,所以说这问题可真是得面面俱到地认真考虑,不可轻视。

不要随意混用润滑油:

合理的润滑油配方可能耗费数年的实验才能出成果,以抗氧化性能为例,为了满足抗氧化的目标,无数次混合实验、对配方的成分进行调整,才能得到最佳的成分和配比,可以说优秀的配方本身是多种成分均衡,对添加剂浓度配比进行最优化的结果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外来的润滑油,就可能打破平衡的格局,产生的效果自然是润滑效果打折扣。对润滑油进行混搭无异于你自己调配润滑油,但问题是,我们都不是化学家。

另外广研咨询提醒您,如果设备是因为油品混用引起的损伤和故障,油品商家一般是不予理赔的,因此油品混搭要三思而后行。

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